质奶源地收购资产，打造国外奶源基地，以此带给中国消费者信心。
这就是韩皓进军乳业市场的第一步。
除了新西兰之外，澳大利亚、加拿大、荷兰、德国等优质奶源地国家的企业，都出现在韩皓收购名单之中。
跟以前创业相比，现在手握巨资的韩皓只需要买买买，就能轻易完成原始积累，打造出一艘巨舰的雏形。
其次，利用国外收购乳业公司的技术和经验，再到中国投资建立本土化奶源基地。
光依靠进口奶源不是长久之策，要想坐稳江山必须在国内拥有自己的根据地。
建立自己的规模化乳业生产加工基地，可以解决相当大的就业，还能为地方政府带来税收。
韩皓希望对乳业洗牌，并不希望冲垮民族乳业，而是重新培育新势力，改变之前的粗放格局，实行精细化经营。
将来形成国外、国内两大奶源基地，国外奶走中高端路线，而国内奶用于经济大众惠民路线。
现在国内乳业破锅已经被广大消费者抛弃，那就干脆重新造一口新锅，恢复大家对国产牛奶的信心。
只要牛奶质量有保障，消费者就会愿意溢价购买，这才给了韩皓进军乳业先国外再国内战略的可行性。
即将成立的中华乳业，未来目标就是像中华汽车一样，击败国内诸多对手，成为当仁不让的龙头老大。
对韩皓来说，牛奶只是副业，汽车才是主业。
趁此次到访澳洲之际，他来到DSI研究院巡视这个被收购的变速器企业在过去这段时间取得的成果。
从主攻大扭矩后驱设计更改为前驱主流设计，并要求匹配各类型扭矩产品，DSI的6AT变速器改进工作可谓是工程量巨大。
就算有DSI储备的完整资料，但6AT的设计改进和调试工作进度之难依旧超出韩皓的预期，比他原来估算的18个月还要再延长3个月才可能基本完成。
主要还在于DSI资深技术工程师人才流失，研发团队需要新加入的中华汽车研究院工程师们边补课边完善，幸好还有跳槽到了福特又重返DSI的技术总监戴维斯坐镇，让6AT的研发改进工作虽然波折但依旧在缓慢推进。
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