知道要拿谁的投资。
“最主要是快的打车现在依旧像一家传统的租车企业，只不过将电话调度更换为了互联网手机系统，操盘的人还是那些人。
而我们则是以互联网思维打造的创业团队，无论是技术还是人力，都跟快的打车完全不同。
实际上我认为我们两者的赛道并不一样，他们是重资产经营，而我们轻资产上路。
只要我们跑得够快，那快的打车就永远不会追赶上我们。
因此在这场战争之中，我认为我们胜算更大！”
在程雷心中，韩皓已经是传统行业的代表，尤其自己曾在快的打车之工作经历，让他相信首富并不会抛弃以往成功的经验，进而在富有颠覆性的互联网行业有所作为。
他一直通过各种途径了解快的打车的现状，发现对方对市场的反应程度实在太慢，而接替自己职位的人明显也没有十分清晰的思路来打一场攻坚战。
“就算是韩皓亲自下场，自己也能在条件相等的情况下击败对方。”
这句话放在心里，程雷没有对外公开，光脚的人有挑战一切穿鞋之人的权力。
在司机招募的数量上，滴滴打车增长迅速，私家车加盟方式可以让自己轻而易举拥有上亿的司机资源。再有三个月时间，估计滴滴打车就将成为中国市场第一。
第三轮融资非常成功，但程雷却异常低调，并未对外公开反倒要求风投保密，他现在还不想刺激快的打车这个对手。
腾讯继续跟投，加上其他风投进来，程雷手上已经握有10个亿的资金可供调配。
他私下招兵买马，打算在双11网络狂欢节期间，对快的打车来一场珍珠港式的偷袭，彻底将对方重创。
实际上，要想完全将行动保密是不可能的事情，只不过因为韩皓太过大意，又或者说他过于相信快的打车管理团队。
在这里要特意说明一下，快的打车由韩皓和阿里集团共同投资，额外还带有Uber的股份。因此现有管理团队一开始是由程雷从阿里内部带了一帮人过来搭建结构，后来中华集团介入车辆管理引入许多人才，导致公司内部有两大股势力并存，他们在思维磨合之中存在不少误差。
因为快的打车是由